Érthető, hogy sokan Európában sokáig amerikai elképzelésnek tartották a krionikát.
Sokáig ez a gyakorlatban nagyjából igaz is volt. Valaki egyetérthetett az elképzeléssel, rendezhette a finanszírozást, mégis szembe kellett néznie egy kellemetlen kérdéssel.
Mi történik, ha több ezer kilométerre halok meg azoktól, akiknek el kellene végezniük a krioprezervációmat?
Ez nem elméleti aggály volt. Tagjainkkal folytatott interjúink során újra és újra ugyanezt a gondot hallottuk valamilyen formában. Sokan évek óta, néhányan sokkal régebb óta ismerték a krionikát, de a távolság miatt az egész megállapodás ingatagnak tűnt számukra.
Aztán megjelent egy komoly európai lehetőség, és a döntés kézzelfoghatóvá vált.
Ezért fontos, hogy a szolgáltató európai bázisú. Nem azért, mintha egy európai cím önmagában biztossá tenné a krioprezervációt. Azért fontos, mert az eljárás legnehezebb első szakasza úgy szervezhető meg, hogy igazodjon ahhoz, hol élnek az európai tagok.
Európa megszűnt hiányzó láncszemnek lenni
A Tomorrow.bio azért alakult Berlinben, mert Európának saját krioprezervációs infrastruktúrára volt szüksége.
Nem pusztán európai értékesítési irodát akartunk létrehozni egy máshol végzett eljáráshoz. Beavatkozó csapatokat, erre a célra kialakított mentőautókat, helyszíni eszközöket, működési protokollokat és a svájci hosszú távú tárolásig vezető logisztikai útvonalat alakítottunk ki.
A kettő között nagy a különbség.
Egy szerződés egy pillanat alatt átkelhet egy óceánon. Egy orvosi beavatkozás nem.
A jogi halál beállta után megszűnik a vérkeringés, és megkezdődik a meleg iszkémia. A kezdeti állapot minősége nagymértékben attól függ, mennyi idő alatt tud egy kiképzett csapat elkezdeni a készenléti és stabilizációs eljárást.
A távolság ezért nem pusztán kisebb kényelmetlenség. Ez határozza meg, hány járműre, repülőútra, átadási pontra és külső szereplőre van szükség, mire a beavatkozásra alkalmas csapat eléri a pácienst.
A Tomorrow.bio ma csapatokkal, mentőautókkal és helyi támogatással működik egész Európában. Emellett előretelepítési modellt is alkalmazunk azokban az esetekben, amikor egy tag állapota súlyos, de az esemény várható időpontja még bizonytalan.
Ez azt jelenti, hogy először az eszközöket és a mentőautót juttatjuk a tag közelébe, majd, amikor a helyzet sürgőssé válik, az orvosi csapat is repülővel érkezik. Nem kell az egész láncot improvizálnunk azután, hogy a halál már bekövetkezett.
Ez volt az a pont, amely több interjúalanyunk döntését megváltoztatta. Egy regionális szolgáltató logisztikai háttere annyira meggyőző volt számukra, hogy nem akartak tovább várni.
Egy európai szolgáltató nem attól válik lokálissá, hogy a weboldal nyelve más. Attól válik valóban helyivé, hogy az eljárást közelebb viszi a pácienshez.
Az eljárás már Svájc előtt elkezdődhet
Sokan úgy gondolják, hogy a páciensnek el kell jutnia a tárolóhelyre, mielőtt megkezdődhet az érdemi beavatkozás.
Ez Európában nem lenne működőképes modell. A kontinens kompakt, de nem annyira kompakt.
Mentőautóink mozgó beavatkozási egységekként működnek. Ha a körülmények lehetővé teszik, a csapat már abban az országban megkezdheti a hűtést, a keringéstámogatást, a gyógyszeres kezelést és ezt követően a teljes test helyszíni krioprotekcióját, ahol a tag elhunyt.
A krioprotektív perfúzió a vért és más keringő folyadékokat egy olyan oldattal helyettesíti, amely a későbbi hűtés során gátolja a jégkristályok kialakulását. Az európai rendszerünk egyik legfontosabb előnye, hogy erre még a hosszú távú szállítás előtt sor kerülhet.
A helyszíni krioprotekció befejezése után a pácienst tovább hűtik, amíg a temetkezési partner és a helyi hatóságok elkészítik a szállításhoz szükséges dokumentumokat.
Előfordult, hogy ez a papírmunka napokig tartott. Ilyen esetekben a helyi temetkezési partner saját helyiségében helyezte el a pácienst, és naponta pótolta a száraz jeget, amíg folytatódhatott a svájci szállítás.
A várakozás természetesen nem volt ideális. De ez a lényegi helyszíni eljárás után történt, nem előtte.
Ezt a különbséget könnyű figyelmen kívül hagyni, ha valaki a mentőautót csupán szállítóeszköznek tekinti. Éppen ezért fektettünk speciális eszközökbe, ahelyett, hogy olyan szolgáltatást építettünk volna, amely arra épül, hogy a még ellátatlan páciensnek több határon kell sietve áthaladnia.
A végső szállítás rendszerint a legegyszerűbb rész. Amint rendelkezésre állnak a szükséges dokumentumok és engedélyek, összehangoljuk a temetkezési partner, a légitársaság vagy a közúti fuvarozó, szükség esetén a vámhatóságok és a svájci fogadó fél munkáját.
A tagtól nem várjuk el, hogy egy családi vészhelyzet közepette tárgyaljon egy légitársasággal. Mi szervezzük a teljes operatív folyamatot, és csak azokat a személyes dokumentumokat kérjük a tagtól vagy a családtól, amelyekre nekünk vagy a temetkezési partnernek szükségünk van.
A teljes folyamatot a „Mi történik valójában, amikor szükség van ránk?” című anyag ismerteti. A határokon átnyúló részletekről a „Logisztika és szállítás” című anyagban olvashat.
Fedezze fel ezt a gyakorlati eszközt
Használja az interaktív eszközt a cikkben szereplő kérdés feltárásához.
Az interaktív eszköz betöltése…
A helyi gyakorlati ismeret is a szolgáltatás része
Európa nem egy ország. Ez nyilvánvalónak tűnik, de sokan úgy beszélnek az európai jogról, mintha egyetlen szabályrendszer irányítaná Lisszabontól Helsinkiig minden kórházat, temetkezési vállalatot és halotti bizonyítványt.
Ez nem így van.
Minden esetben figyelembe kell venni az adott ország szabályait és a helyi gyakorlatot. Ki adja ki a holttestet? Melyik hatóság írja alá az exportdokumentumot? Érti a temetkezési vállalat a száraz jég kezelését? Mit fogad el a légitársaság? Melyik dokumentumnak kell eredetinek lennie?
Ebben semmi izgalmas nincs. Attól még a jó munka része.
Egy európai szolgáltató idővel jelentős gyakorlati tapasztalatot szerez. Tudjuk, milyen kérdéseket kell feltenni, mely dokumentumok ügyintézését kell időben megkezdeni, és mikor szükséges, hogy a helyi temetkezési partner közvetlenül egyeztessen egy hatósággal.
Már juttattunk el pácienseket különböző európai országokból és Európán kívülről is Svájcba. A szállítási bürokrácia lassú lehet, de ezt a folyamatot ismerjük és kezelni tudjuk.
A tag feladata ennél jóval egyszerűbb: tartsa naprakészen elérhetőségi adatait és finanszírozási adatait, fogalmazza meg egyértelműen kívánságait, bocsássa rendelkezésre a kért dokumentumokat, és időben jelezze, ha egészségi állapota súlyosra fordul.
A korai jelzés időt ad nekünk arra, hogy válasszunk a távfigyelés, az előretelepítés és a teljes készenlét között. Emellett a kórháznak, a gondozóotthonnak vagy a temetkezési partnernek is időt adhat arra, hogy megértse a tervet, még mielőtt mindenki nyomás alá kerülne.
A jogi keretek Európában továbbra is országonként eltérnek. Esetről esetre dolgozunk, mert ezt kívánja a valóság, nem azért, mert a rendszer improvizált.
A folyamat Svájcban zárul le, és ennek jó oka van
A helyszíni krioprotekció és a szállítás után a páciens a European Biostasis Foundation svájci, rafzi létesítményébe érkezik.
Az EBF a Tomorrow.bio testvérszervezete, és tagjaink hosszú távú tárolását biztosítja. A kifejezetten erre a célra épült létesítmény 2022 óta működik, és egy helyen biztosítja az orvosi, képalkotó, hűtési, kutatási és tárolási infrastruktúrát.
A német határ közelében fekszik, a zürichi repülőtértől pedig autóval körülbelül 30 és 40 perc közötti idő alatt érhető el. Ez az elhelyezkedés Európa többi részéből is jól megközelíthetővé teszi a végső célpontot, miközben a hosszú távú tárolás nem kereskedelmi irodában vagy bérelt raktárban történik.
Az intézményi felépítés is fontos.
A Tomorrow.bio kezeli a tagságot, a beavatkozást, a krioprotekciót és a szállítást. Az EBF birtokolja és üzemelteti a svájci létesítményt. A Patient Care Foundation kezeli a páciensek gondozására elkülönített vagyont, és felel a páciens testének hosszú távú gondozásáért, valamint az erre elkülönített forrásokért.
E szerepek elkülönítése azt szolgálja, hogy a hosszú távú gondozás ne egyetlen vállalat működésétől vagy fennmaradásától függjön. A teljes rendszer felépítését a „Tomorrow.bio ökoszisztéma” és a „Hosszú távú tárolóhely” című cikk ismerteti.
Egy európai szolgáltató nem csupán a folyamat egyetlen szakaszán változtat, hanem a teljes ellátási lánc összehangoltságát javítja.
Az a szervezet, amely a taggal közösen készül fel az esetre, a beavatkozást is megtervezi. A helyszíni csapat az ezt követő szállításra kialakított eljárásokat alkalmazza. A páciens ezt követően abba a svájci létesítménybe érkezik, amelyet a lehűtés befejezésére, a minőség-ellenőrzésre és a hosszú távú gondozásra alakítottak ki.
Ez nem oldja fel a krionika középpontjában álló tudományos bizonytalanságot. Semmilyen szolgáltató nem ígérheti, hogy az újraélesztés egyszer lehetségessé válik.
Azt sem lehet garantálni, hogy minden halál időpontja kiszámítható lesz, hogy a család együttműködik, vagy hogy a helyi hatóságok soha nem késleltetik az ügyintézést.
Ezek a korlátok azonban nem indok arra, hogy elfogadjuk a szükségtelen távolságot. A krionika már így is elég bizonytalan. Minden olyan gyakorlati hátrányt meg kell szüntetnünk, amely kiküszöbölhető.
Aki Európában él, európai szolgáltatót választva olyan rendszert választ, amelyet az európai körülményekhez igazítottak: gyorsabban elérhető beavatkozás, helyszíni krioprotekció, tapasztalt határokon átnyúló koordináció és kifejezetten erre a célra épült svájci tárolás.
Ez nem pusztán formai előny. Érdemben befolyásolja, mi történhet akkor, amikor valóban szükség van a szolgáltatásra.
Röviden: Egy európai tag számára egy európai szolgáltató közelebb hozza a beavatkozást, a helyszíni krioprotekciót és a határokon átnyúló koordinációt a pácienshez. Nem ígéri az újraélesztést, de kiküszöböli az eljárásból a felesleges távolságot.
További olvasmányok